Her er stedet for attraktive avionikkprodukter og utstyr for seil- og mikrofly.
Er du blant dem som heller foretrekker å farte rundt i Cessna, på MC, snøscooter, båt eller andre innretninger - vil du også finne snedige saker og ting her hos XO.
På AERO messen 2012 lanserte Dittel sin nye VHF med modellnavnet "KRT2". Vi ser frem til å representere Dittel Avionik på det norske markedet og har allerede mottatt ordre og startet levering av den nye flyradioen. KRT2 er produsert i Tyskland og har alle nødvendige sertifiseringer som blant annet TCO og ETCO. Denne VHF-radioen har på samme måte som Xcom funksjonen "Dual Watch" en nyttig og populær egenskap for samtidig lytting på to frekvenser. Med vekt på kun 370 gram, standby-forbruk på kun 1 watt, 6 watt sendeeffekt og en prislapp på under ti tusen norske kroner er det duket for en ny storselger. Dittel leverer også tyskproduserte Glassdisplays med innebygget IGC logger, Flight computer, moving map og EL-vario til priser godt under sammenlingbare produkter fra deres konkurrenter. For flere detaljer klikk her.
Den generelle valutasituasjoen har gjort Australske produkter tyve prosent dyrere i Norge over de siste tre til fire årene. samtidig har euroen falt. XO Avionics har derfor valgt å redusere prisene på de fleste tyske produktene vi fører, med i størrelsesorden fem prosent eller mer. Vi vil fortløpende oppdatere våre priser fra mai 2012 .
Mode S transponderne er digitale og håndterer flere opplysninger enn de gamle. ”S” står for ”selective” og betyr at flygekontrollenhetens datasystemer kan filtrere og behandle trafikk på en helt annen måte enn før. Hvert fly med Mode S ombord har sin egen unike identifier, uttrykt som en 24 bits datastreng, kalt ICAO-code. I tillegg kan flytype legges inn som en et tall, for eksempel 19 som betyr seilfly og flyets registreing ”LN-GNN” eller lignende. Kommersielle selskap benytter selskaps, - og rutekoder som eksempelvis ”SK 1472”. Utover dette har flere Mode S transpondere høydeencoding innebygget og det finnes også en datainngang på disse nye boksene. Her kan eieren velge å legge til data som ønskes kommunisert til omverdenen, inntil 56 bit – benevnt som ”Extended Squitter”. Normalt sendes GPS data. En Mode S transponder sender ut sine data som et blindt ”broadcast” hvert sekund. Med enkel og billig teknologi kan slike data fanges opp på bakken eller av andre fly og vises. Les mer om ADS-B her.
Handlevogn
![]()





